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    联手吉利 戴姆勒能否破局网约车市场

    2019-05-15 09:02:05来 源:人民网      评论:0点击:
    原标题:联手吉利 戴姆勒能否破局网约车市场

      作为国际豪车制造商,戴姆勒正式挤入国内网约车市场。5月14日,北京商报记者从戴姆勒大中华区投?#35270;?#38480;公司和吉利控股集团相关负责人处获悉,吉利与戴姆勒已正式成立出行合资公司。

      工商信息显示,此次戴姆勒与吉利成立的合资出行公司名为蔚星科技有限公司(以?#24405;?#31216;“蔚星科技”),戴姆勒移动服务公司和吉利科技集团?#30452;?#21344;蔚星科技50%股权。蔚星科技注册资本为17亿元,经营范围为?#38469;?#24320;发、?#38469;?#26381;务、?#38469;?#21672;询、成果转让、汽车租赁、网络预约出租汽车、普通货运、道路旅客运输等。

      这一合作早有征兆。2018年10月,戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团(新业务)有限公司宣布,双方将在华组建合资公司,提供高端专车出行服务,使用高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌,该合资公司总部将设在杭州,双方持股比例为50:50。

      吉利控股集团公关部门相关负责人对北京商报记者表示,此次吉利与戴姆勒正式成立新合资公司,确实是为落实两家2018年共同宣布网约车合作事宜。不过,虽然新合资公司股比为50:50,但两?#31227;?#19994;具体出资额尚未公开披露。

      网约车行业的蛋糕正在逐渐做大。截至2018年,我国网约出租车用户规模达3.3亿人次,同比增长4337万人次,增长率为15.1%。同时,易观智库预测,2019年,中国移动出行市场规模将达5415.56亿元。与此对应的是,国内车市步入寒冬,这促使传统车企不断涌入出行市场。截至目前,吉利、长安、上汽、一汽、东风、长城等大量传统车企纷纷进入国内移动出行市场,并覆盖?#25237;恕?#20013;端、高端各细分市场。

      “网约车、拼车等方式并行发展,谁将成为未来主流出行方式还是未知数。”汽车行业分析师贾新光表示,各车企都在从汽车制造向出行服务转型,因此对未来均存在焦虑,这迫使这些车企不断进行?#36816;?#25506;索未来出行模式,以免被淘汰。

      作为豪华车型制造商,戴姆勒同样有转型需求。此前,针对戴姆勒与吉利合作布局网约车业务,戴姆勒金融服务股份公司CEO恩腾曼表示,戴姆勒集团已经做好充分准备,?#20013;?#25512;进公司转型。

      由于具备较强的汽车产销能力,戴姆勒在运营网约车业务过程中,可以免去向租赁公司租车的?#26041;凇?#28982;而,作为市场后来者的戴姆勒仍将面临?#38469;酢?#23459;传营销等方面的一系列挑战。

      与?#34074;?#36825;样的网约车巨头相比,戴姆勒缺乏足够的国内网约车经营经验。不过,这一短板可以得到合资伙伴吉利的帮助。此次新成立的蔚星科?#25380;?#23450;代表人刘金良,为吉利旗下曹操专车首席执行官。

      “此次戴姆勒拉上吉利布局网约车,应该也是看中吉利在这方面的经验。”业内人士表示,如果能够共享曹操专车的?#38469;跗教?#21644;大数据,此次戴姆勒入局国内网约车市场,应该会比其他没有经验的车企入局更顺利一些。

     
    本文来?#20174;?#19978;饶新闻网[www.yqgq.icu]
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